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Sujet : Mise en place de la maintenance préventive à la nouvelle usine PRODEC.
Organisme : PRODEC.
Ecole : ENSAM.
Résumé :
Ce projet industriel de fin d’études entre dans le cadre de la mise en place de la maintenance préventive à la nouvelle usine PRODEC. Le travail présenté dans ce rapport s’articule autour de trois axes:
Le premier axe comporte un diagnostic de l’état actuel de la maintenance des équipements. Ceci a été fait en élaborant un audit pour évaluer les aspects de la fonction maintenance et en définissant des indicateurs de pilotage des performances de l’activité de maintenance.
Le deuxième axe est consacré à l’inventaire et la codification du parc matériel, suivi d’une analyse multicritère permettant l’identification des équipements névralgiques.
Le troisième axe concerne l’élaboration des plans de maintenance préventive des équipements névralgiques. Pour cela, nous nous basons sur l’analyse de la défaillance des équipements, en combinant les résultats trouvés avec le calcul des MTBF (Moyenne des Temps de Bon Fonctionnement), les préconisations des constructeurs ainsi que le retour d’expérience. Cet axe comprend aussi l’ordonnancement et l’élaboration des check-lists des travaux préventifs.
Finalement, une étude économique visant l’estimation du gain apporté par notre plan d’action.
Introduction général :
Traditionnellement, la fonction maintenance au sein d’une entreprise est souvent méconnue, sous-estimée voire négligée et jugée trop coûteuse pour toutes sortes de raisons qui tiennent davantage de perceptions non fondées.
Cependant, la maintenance prend une importance croissante et se révèle une des fonctions clés de l’entreprise. Alors que les tendances vers un degré plus élevé de l’automatisation et une complexité accrue des machines ne font que renforcer les besoins d’une entreprise d’avoir une approche formelle et structurée concernant la fonction maintenance. La performance industrielle est ainsi devenue une préoccupation majeure des entreprises.
Dans ce contexte, le rôle de la fonction maintenance prend une dimension encore plus importante. Elle permet d'augmenter la disponibilité et la fiabilité des équipements à la production, de réduire les pannes par des interventions périodiques et de contribuer à la réduction des accidents par le maintien adéquat du niveau de sécurité des équipements.
De ce fait, l’entreprise actuelle notamment PRODEC est amenée à optimiser sa fonction maintenance en vue de trouver un compromis entre performance de ses équipements, efficacité de son service et coûts de maintenance.
Dans cette optique, le service maintenance de PRODEC a proposé ce projet de fin d’études intitulé: « Mise en place de la maintenance préventive à l’usine ».
L’objectif de ce projet est la réduction des pannes imprévues et l’application d’une maintenance plus rentable en réduisant les coûts.
Ce rapport présente le détail des travaux qui ont été menés au sein de la société PRODEC. Ce rapport est composé de 4 chapitres :
Le premier chapitre présente le contexte général du projet en commençant par une présentation sommaire de la société d’accueil. Les objectifs et la démarche du projet sont ensuite annoncés, suivi d’un bref aperçu sur la fonction maintenance.
Le deuxième chapitre présente un diagnostic de l’état actuel à l’aide d’un audit de fonctionnement de maintenance, d’une analyse des indicateurs de performances des équipements et de l’efficacité du service maintenance à laquelle s’ajoute l’analyse de la fiabilité des enregistrements des travaux de maintenance actuels.
Le troisième chapitre présente l’inventaire et la codification de tous les équipements existants dans l’entreprise. Ensuite la détermination des équipements critiques en utilisant une méthode basée sur la matrice de criticité.
Le quatrième chapitre est consacré au développement des différentes étapes pour élaborer un plan de maintenance préventive optimisé, en commençant par l’analyse des défaillances des équipements critiques en utilisant la méthode AMDEC afin de trouver des actions à mettre en œuvre. Le classement des modes de défaillance de chaque équipement est fait grâce à l’outil PARETO afin de trouver les modes de défaillance critiques, d’où les sous ensembles critiques. Nous utilisons aussi le modèle de Weibull pour étudier la fiabilité des équipements, application importante en maintenance préventive. Enfin, une estimation du gain apporté par notre plan d’action préventive.
Cependant, la maintenance prend une importance croissante et se révèle une des fonctions clés de l’entreprise. Alors que les tendances vers un degré plus élevé de l’automatisation et une complexité accrue des machines ne font que renforcer les besoins d’une entreprise d’avoir une approche formelle et structurée concernant la fonction maintenance. La performance industrielle est ainsi devenue une préoccupation majeure des entreprises.
Dans ce contexte, le rôle de la fonction maintenance prend une dimension encore plus importante. Elle permet d'augmenter la disponibilité et la fiabilité des équipements à la production, de réduire les pannes par des interventions périodiques et de contribuer à la réduction des accidents par le maintien adéquat du niveau de sécurité des équipements.
De ce fait, l’entreprise actuelle notamment PRODEC est amenée à optimiser sa fonction maintenance en vue de trouver un compromis entre performance de ses équipements, efficacité de son service et coûts de maintenance.
Dans cette optique, le service maintenance de PRODEC a proposé ce projet de fin d’études intitulé: « Mise en place de la maintenance préventive à l’usine ».
L’objectif de ce projet est la réduction des pannes imprévues et l’application d’une maintenance plus rentable en réduisant les coûts.
Ce rapport présente le détail des travaux qui ont été menés au sein de la société PRODEC. Ce rapport est composé de 4 chapitres :
Le premier chapitre présente le contexte général du projet en commençant par une présentation sommaire de la société d’accueil. Les objectifs et la démarche du projet sont ensuite annoncés, suivi d’un bref aperçu sur la fonction maintenance.
Le deuxième chapitre présente un diagnostic de l’état actuel à l’aide d’un audit de fonctionnement de maintenance, d’une analyse des indicateurs de performances des équipements et de l’efficacité du service maintenance à laquelle s’ajoute l’analyse de la fiabilité des enregistrements des travaux de maintenance actuels.
Le troisième chapitre présente l’inventaire et la codification de tous les équipements existants dans l’entreprise. Ensuite la détermination des équipements critiques en utilisant une méthode basée sur la matrice de criticité.
Le quatrième chapitre est consacré au développement des différentes étapes pour élaborer un plan de maintenance préventive optimisé, en commençant par l’analyse des défaillances des équipements critiques en utilisant la méthode AMDEC afin de trouver des actions à mettre en œuvre. Le classement des modes de défaillance de chaque équipement est fait grâce à l’outil PARETO afin de trouver les modes de défaillance critiques, d’où les sous ensembles critiques. Nous utilisons aussi le modèle de Weibull pour étudier la fiabilité des équipements, application importante en maintenance préventive. Enfin, une estimation du gain apporté par notre plan d’action préventive.
================Mots Clés ================
Performance, Efficacité, MTBF, Disponibilité, AMDEC, Maintenance préventive, Plan de maintenance. Analyse PARETO.
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