Télécharger Rapport de stage PFE : Fiabilisation des refroidisseurs à faisceaux tubulaires d’acide sulfurique de Maroc Phosphore II (OCP-SAFI).

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Sujet : Fiabilisation des refroidisseurs à faisceaux tubulaires d’acide sulfurique de Maroc Phosphore II (OCP-SAFI).

Organisme : OCP-SAFI.

Ecole  : FST MARRAKECH

Département/Option  : Génie des Matériaux.

Resumé :

Dans un environnement évolutif marqué par une concurrence de plus en plus dure, une complexité croissante et des marchés dont l’exigence ne cesse d'accroître; les entreprises doivent être réactives, pour s’adapter rapidement et en souplesse aux nouvelles exigences du marché tout en sachant saisir les opportunités qui s’offrent à elles.

Soucieux d’améliorer la qualité des produits, d’optimiser le potentiel de production, de réduire les coûts, de moderniser les installations, de conforter leur position sur le marché et de répondre aux besoins des clients, le Groupe OCP mène en continue plusieurs projets de développement dans les différentes zones de production. C’est dans cette optique que s’inscrit ce projet, qui a pour objectif la fiabilisation des refroidisseurs à faisceaux tubulaires des ateliers sulfuriques de Maroc phosphore II-OCP-SAFI qui sont des équipements stratégiques de production et ce tout en garantissant une bonne conduite des ateliers et en réduisant les coûts élevés engendrés par leurs indisponibilité.

Le présent travail consiste en premier lieu, à comprendre le procédé de production, à analyser le comportement des refroidisseurs à faisceaux tubulaires des lignes sulfuriques afin d’évaluer leur impact sur la facture énergétique. Le fruit de cette étude fut la distinction des causes réelles affectant la performance des unités de production de la vapeur et de l’acide sulfurique ainsi que l’amélioration pour avoir une marche stable des lignes sulfuriques.

En deuxième lieu ; le projet traite le problème de la détérioration des tubes des refroidisseurs à faisceaux tubulaires. Nous avons élaboré les causes de la corrosion électrochimique et l’abrasion via un diagnostic visuelle et expérimentale. Cette étude fut concluante, on a pu déterminer les actions d'amélioration pour remédier à ce problème.

Finalement et pour pérenniser les performances de ces équipements stratégiques, nous avons proposé des recommandations afin de perfectionner les interventions préventives.
Introduction général :

Au cours de ces dernières années, les entreprises industrielles ont été confrontées à une concurrence de plus en plus féroce. Et par conséquent la maîtrise des coûts et de procédés, est devenue un enjeu primordial.

Dans ce contexte, la maintenance des équipements contre la dégradation et l’amélioration de leurs cycles d’exploitation est devenue une réponse déterminante pour la performance de cette entreprise. En effet, la qualité et l’utilisation optimale des équipements, pour des raisons économiques et de sécurité, sont aujourd’hui une nécessité incontournable et le seront encore plus pour faire face à la compétitivité internationale.

Mon travail s’inscrit dans cette optique et consiste à étudier les phénomènes de dégradation des tubes des refroidisseurs à faisceaux tubulaires d’acide sulfurique, et apporter des solutions en vue d’améliorer leur durée de vie. Il s’agit d’étudier les phénomènes de corrosion, déterminer les causes et les facteurs ayant engendré les dégâts constatés au niveau des tubes, et proposer des remèdes pour les remettre en état, et pour éviter que ces phénomènes ne se reproduisent.

Afin d'atteindre ces objectifs, et mener à bien mon projet de fin d'études, j’ai adopté la démarche suivante :

• Faire des investigations préliminaires sur terrain en vue de recueillir des informations et des données de base concernant le problème de la corrosion-abrasion ;
• Réaliser des analyses aux laboratoires au niveau de la société et de la FSTM permettant d’examiner les prélèvements du (i) matériau corrodé, (ii) milieu environnant et (iii) produits de corrosion, afin de vérifier la compatibilité des matériaux et identifier les éléments présents dans les produits de corrosion ;
• Établir les causes à partir des résultats qui vont orienter les recherches et dégager l’hypothèse la plus probable expliquant l’origine du problème ;
• Proposer des solutions à mettre en œuvre à l’échelle industrielle.

Mon rapport sera par conséquent structuré comme suit :

Le premier chapitre présentera brièvement l’organisme d’accueil qui est le groupe OCP, ses activités et son organisation générale.

Quant au deuxième chapitre, il sera consacré à une étude avant projet mené pour déterminer le motif d’analyse.

Le troisième chapitre fera l’objet d’une description générale des refroidisseurs à faisceaux tubulaires.

Une étude théorique sur le mécanisme de la détérioration des tubes fera l’objet du quatrième chapitre. Elle passera en revue les aspects théoriques de la corrosion, à savoir ses facteurs et ses différents modes.

Le cinquième chapitre sera consacré à la partie expérimentale. Il permettra de mentionner la démarche suivie pour aborder les investigations préliminaires, la préparation des échantillons et la conduite des essais électrochimiques au niveau du laboratoire. Les résultats des analyses et leurs interprétations seront la base d’un résumé général de la situation à la fin de ce chapitre.

Le chapitre six fera l’objet d’une étude pour faire le choix de matériaux et de revêtements pour les équipements concernés par la corrosion et l’abrasion. Ainsi que une étude Benchmark avec la Samir qui nous propose une station de dessalement d’eau de mer et une étude d’amélioration de la conception des refroidisseurs à faisceaux tubulaires. Enfin, je clôturerai ce travail par une conclusion générale.

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