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Sujet : Re-Dimensionnement et étude de la sélectivité de la nouvelle installation HTA et Etude d’automatisation du démarreur électrolytique du moteur MT BK1.
Organisme : LAFARGE-HOLCIM Bouskoura.
Ecole : École Nationale des sciences appliquées de Khouribga (ENSA Khouribga).
Département/Option : Génie Electrique.
Résumé :
Le présent travail s’inscrit dans le cadre de notre projet de n d'étude réalisé au sein de LAFARGE-HOLCIM Bouskoura. Il consiste à faire le redimensionnement d’une l’installation HTA, élaboration d’un plan de protection, et l’automatisation du système de démarrage électrolytique.
Dans l'étude moyenne tension, je vais travailler sur le dimensionnement des câbles qui doivent satisfaire plusieurs conditions importantes pour assurer la sûreté de l’installation, après je ferai une étude sur le calcul du courant de court circuit en tenant compte des normes qui sera vérifié avec le logiciel ETAP Electrical.
Quant au plan de protection, je vais élaborer mon propre note de calcul pour les réglages de protection HTA, et je vais faire une étude de la sélectivité an d’assurer la protection des personnes et des bien en tenant en compte les normes et les règlements en vigueurs et je vais faire la simulation avec le même logiciel de calcul.
L’étape finale est l’établissement de l’analyse fonctionnelle du système de démarrage électrolytique an d’élaborer un programme permettant la gestion automatique du système.
Dans l'étude moyenne tension, je vais travailler sur le dimensionnement des câbles qui doivent satisfaire plusieurs conditions importantes pour assurer la sûreté de l’installation, après je ferai une étude sur le calcul du courant de court circuit en tenant compte des normes qui sera vérifié avec le logiciel ETAP Electrical.
Quant au plan de protection, je vais élaborer mon propre note de calcul pour les réglages de protection HTA, et je vais faire une étude de la sélectivité an d’assurer la protection des personnes et des bien en tenant en compte les normes et les règlements en vigueurs et je vais faire la simulation avec le même logiciel de calcul.
L’étape finale est l’établissement de l’analyse fonctionnelle du système de démarrage électrolytique an d’élaborer un programme permettant la gestion automatique du système.
Introduction général :
Avec le développement de la concurrence dans le secteur cimentier, la réduction du coût de revient est devenu un très grand souci qui oblige une telle industrie à déployer tous les eorts pour mener un développement durable et pertinent à tous les niveaux. On se doit alors une politique d’efficacité an de maîtriser le processus de production et le ux énergétique, tout en préservant la majorité de la clientèle du ciment.
Pour maîtriser le processus de production, les cimenteries déploient des torts considérables pour résoudre les différents problèmes survenus lors de fonctionnement de l’un des équipements de production.
A cet eet, LAFARGEHOLCIM ne cesse d’améliorer ses technologies. Particulièrement, elle veille à éviter les ruptures des travaux et assurer par la suite une continuité de productivité, car les arrêts non programmés ne peuvent que influencer négativement sur la crédibilité de la société et lui engendrer des pertes considérables. Dans cette perspective, LAFARGEHOLCIM a lancé deux grands projets de rénovation de ses postes et des systèmes de démarrage.
C’est dans ce cadre que s’inscrit notre projet de n d’études au sein de LAFARGEHOLCIM, qui consiste à faire déplacement de quelques départs vers un nouveau tableau extension et de faire un redimensionnement du poste, ainsi que l’automatisation des démarrages des moteurs broyeurs , cela en tenant compte des besoins, des normes et des règlements en vigueurs.
Durant les quatre mois de stage, nous avons collecté toutes les informations qui concernent le projet, ainsi que la lecture des normes de dimensionnement des installations électriques avant d’entamer le travail.
Le présent rapport représente en grande partie notre travail effectué au sein de LAFARGE BOUSKOURA. Il est architecturé suivant 4 parties faisant chacune l’objet d’un chapitre. Le premier chapitre comportera une description générale de l’organisme d’accueil suive d’une présentation du processus fabrication du ciment, ainsi que la description de notre projet dans le but de déterminer le planning de l’exécution de cette étude.
Le deuxième chapitre, et en conformité avec les recommandations de la norme NF C 13-200, sera consacré au dimensionnement électrique moyenne tension, à travers l’élaboration du schéma unifilaire, le dimensionnement des sections des câbles HTA qui doivent satisfaire plusieurs conditions importantes pour assurer la sécurité de l’installation, ainsi que le calcul des courants de court-circuit.
Le troisième chapitre correspond à l’élaboration du plan de protection, dans laquelle une étude rigoureuse est menée pour le choix des seuils de réglages des relais de protection an de garantir la protection des équipements et la continuité de service.
Le quatrième et le dernier chapitre, sera destiné à l’étude de l’automatisation et la réalisation d’un nouveau système de commande de démarreur électrolytique du moteur HTA à base d’une automate programmable la plus convenable. Et pour conclure ce chapitre on a fait une étude technico-économique de la solution de l’automatisation de l’installation.
Pour maîtriser le processus de production, les cimenteries déploient des torts considérables pour résoudre les différents problèmes survenus lors de fonctionnement de l’un des équipements de production.
A cet eet, LAFARGEHOLCIM ne cesse d’améliorer ses technologies. Particulièrement, elle veille à éviter les ruptures des travaux et assurer par la suite une continuité de productivité, car les arrêts non programmés ne peuvent que influencer négativement sur la crédibilité de la société et lui engendrer des pertes considérables. Dans cette perspective, LAFARGEHOLCIM a lancé deux grands projets de rénovation de ses postes et des systèmes de démarrage.
C’est dans ce cadre que s’inscrit notre projet de n d’études au sein de LAFARGEHOLCIM, qui consiste à faire déplacement de quelques départs vers un nouveau tableau extension et de faire un redimensionnement du poste, ainsi que l’automatisation des démarrages des moteurs broyeurs , cela en tenant compte des besoins, des normes et des règlements en vigueurs.
Durant les quatre mois de stage, nous avons collecté toutes les informations qui concernent le projet, ainsi que la lecture des normes de dimensionnement des installations électriques avant d’entamer le travail.
Le présent rapport représente en grande partie notre travail effectué au sein de LAFARGE BOUSKOURA. Il est architecturé suivant 4 parties faisant chacune l’objet d’un chapitre. Le premier chapitre comportera une description générale de l’organisme d’accueil suive d’une présentation du processus fabrication du ciment, ainsi que la description de notre projet dans le but de déterminer le planning de l’exécution de cette étude.
Le deuxième chapitre, et en conformité avec les recommandations de la norme NF C 13-200, sera consacré au dimensionnement électrique moyenne tension, à travers l’élaboration du schéma unifilaire, le dimensionnement des sections des câbles HTA qui doivent satisfaire plusieurs conditions importantes pour assurer la sécurité de l’installation, ainsi que le calcul des courants de court-circuit.
Le troisième chapitre correspond à l’élaboration du plan de protection, dans laquelle une étude rigoureuse est menée pour le choix des seuils de réglages des relais de protection an de garantir la protection des équipements et la continuité de service.
Le quatrième et le dernier chapitre, sera destiné à l’étude de l’automatisation et la réalisation d’un nouveau système de commande de démarreur électrolytique du moteur HTA à base d’une automate programmable la plus convenable. Et pour conclure ce chapitre on a fait une étude technico-économique de la solution de l’automatisation de l’installation.
================Mots Clés ================
Redimensionnement, Installation HTA, Plan de protection, Normes, Sélectivité, Automatisation.
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